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Costruzione cilindri pneumatici e oleopneumatici Manufacturing of pneumatic and oleopneumatic cylinders

CARATTERISTICHE TECNICHE

alesaggi: 8 – 10 – 12 – 16 – 20 – 25
fissaggi: vite anteriore – vite posteriore – cerniera posteriore – flangia anteriore e posteriore – piedini – forcella su stelo
versioni: semplice effetto – doppio effetto – stelo semplice – stelo passante – pistone magnetico – deceleratori regolabili solo per gli alesaggi 16 – 20 – 25 – forniti con dado testata e dado sullo stelo

CARATTERISTICHE FUNZIONALI

fluido: aria filtrata con o senza lubrificazione
pressione max.: 10 bar
temperatura: 0°c ÷ 80°c (-20°c con aria secca)

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

testate: alluminio anodizzato
camicia: acciaio inox
stelo: acciaio inox AISI 303
boccola guida stelo: autolubrificante in bronzo sinterizzato
pistone: ottone
guarnizioni: NBR – Poliuretano
paracolpi: gomma

CORSE STANDARD NORMALMENTE DISPONIBILI

mm 10 – 25 – 50 semplice effetto tutti gli alesaggi
mm 10 – 25 – 50 – 80 – 100 – 125 – 160 – 200 doppio effetto tutti gli alesaggi
mm 250 – 320 doppio effetto alesaggi 12 – 16 – 20 – 25
mm 400 – 500 – 600 – 700 – 800 – 900 – 1000 doppio effetto alesaggi 16 – 20 – 25

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