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Costruzione cilindri pneumatici e oleopneumatici Manufacturing of pneumatic and oleopneumatic cylinders

CARATTERISTICHE TECNICHE

A doppio effetto magnetico con deceleratori di fine corsa e regolazione dell’angolo di rotazione, funzionamento anche senza lubrificazione, testate fissate direttamente sulla camicia.

alesaggi 32 40 50 63 80 100
lunghezza deceleratore 20 25 25 30 30 35
regolazione angolo rotazione ±5°

 

fissaggi: nel corpo centrale per mezzo di viti e accessori serie ISO 6431
versioni: pignone femmina – pignone maschio – pistone magnetico

CARATTERISTICHE FUNZIONALI

fluido: aria filtrata con o senza lubrificazione
pressione max.: 10 bar
temperatura: 0°C ÷ 80°C (-20°C con aria secca)

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

testate: in lega di alluminio pressofuse verniciate nere
camicia: in lega di alluminio ossidato duro
pistone: monoblocco in gomma speciale NBR vulcanizzata su disco metallico con magnete permanente in plastoferrite
corpo centrale: in lega di alluminio anodizzato
pignone: in acciaio bonificato
cremagliera: in acciaio C 45
guarnizioni: in gomma NBR

ANGOLI DI ROTAZIONE DISPONIBILI

90° – 180° – 270° – 360°

MOMENTO TORCENTE

alesaggi 32 40 50 63 80 100
momento torcente Nm/bar 1,2 2,25 3,9 7,3 15,7 26,3

 

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