CARATTERISTICHE TECNICHE
Le unità di guida sono state realizzate in due tipologie a seconda del carico da applicare: il tipo “C” con scorrimento su boccole autolubrificanti ed il tipo “H”, per carichi più elevati, nelle versioni con boccole autolubrificanti o con cuscinetti a ricircolo di sfere per una migliore scorrevolezza.
alesaggi: 20 – 25 – 32 – 40 – 50 – 63 – 80 – 100
fissaggi: direttamente sul corpo centrale per mezzo di fori filettati
versioni: tipo “C” (boccola autolubrificante) – tipo “HB” (boccola autolubrificante) – tipo “HC” (cuscinetti a ricircolo di sfere)
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
corpo centrale: in lega di alluminio anodizzato
piastra di fissaggio: in lega di alluminio anodizzato
barre di scorrimento: in acciaio C 40 cromato per le versioni “C” e “HB”; in acciaio CF 53 temprato e cromato per la versione “HC”
guarnizioni: raschiapolvere in gomma NBR
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