CARATTERISTICHE TECNICHE
I cilindri pneumatici della serie 300 sono senza deceleratori e di costruzione semplice ed economica.
Le testate avvitate alla canna complete di sistema di fissaggio permettono di ottenere ingombri molto contenuti.
alesaggi | 20 | 27 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 85 | 100 |
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attacchi aria | 1/8″ | 1/8″ | 1/4″ | ||||||
tolleranza corsa | ±0,8 | ±1 | ±1,3 |
fissaggi: vite anteriore – cerniera posteriore – flangia anteriore – piedini – flangia posteriore – fissaggio su stelo
versioni: doppio effetto – semplice effetto – stelo semplice – stelo passante – testate ridotte – tandem – doppia stazione – doppio
CARATTERISTICHE FUNZIONALI
fluido: aria filtrata e lubrificata
pressione max.: 12 bar
temperatura: 0°C ÷ 80°C (-20°C con aria secca)
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE
testate: in lega di alluminio
camicia: alluminio ox. duro
stelo: in acciaio C45 cromato
boccola guida stelo: autolubrificante in bronzo sinterizzato
pistone: in lega di alluminio
guarnizioni: NBR (per alte temperature in VITON su richiesta)
anello guida pistone: resina acetalica ad alta scorrevolezza
CORSE STANDARD DISPONIBILI VALIDE PER TUTTI GLI ALESAGGI A DOPPIO EFFETTO
mm 10 – 15 – 20 – 25 – 30 – 35 – 40 – 50 – 60 – 70 – 75 – 80 – 100 – 120 – 125 – 130 – 140 – 150 – 160 – 170 – 175 – 180 – 200 – 250 – 300 – 350 – 400 – 450 – 500 – 600 – 700 – 800 – 900 – 1000
CORSA MASSIMA CILINDRI A SEMPLICE EFFETTO
alesaggi | 20 | 27 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 85 | 100 |
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corsa | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 70 | 70 | 80 | 100 |
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