Serie 300

CARATTERISTICHE TECNICHE

I cilindri pneumatici della serie 300 sono senza deceleratori e di costruzione semplice ed economica.
Le testate avvitate alla canna complete di sistema di fissaggio permettono di ottenere ingombri molto contenuti.

fissaggi: vite anteriore – cerniera posteriore – flangia anteriore – piedini – flangia posteriore – fissaggio su stelo
versioni: doppio effetto – semplice effetto – stelo semplice – stelo passante – testate ridotte – tandem – doppia stazione – doppio

CARATTERISTICHE FUNZIONALI

fluido: aria filtrata e lubrificata
pressione max.: 12 bar
temperatura: 0°C ÷ 80°C (-20°C con aria secca)

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE

testate: in lega di alluminio
camicia: alluminio ox. duro
stelo: in acciaio C45 cromato
boccola guida stelo: autolubrificante in bronzo sinterizzato
pistone: in lega di alluminio
guarnizioni: NBR (per alte temperature in VITON su richiesta)
anello guida pistone: resina acetalica ad alta scorrevolezza

CORSE STANDARD DISPONIBILI VALIDE PER TUTTI GLI ALESAGGI A DOPPIO EFFETTO

mm 10 – 15 – 20 – 25 – 30 – 35 – 40 – 50 – 60 – 70 – 75 – 80 – 100 – 120 – 125 – 130 – 140 – 150 – 160 – 170 – 175 – 180 – 200 – 250 – 300 – 350 – 400 – 450 – 500 – 600 – 700 – 800 – 900 – 1000

CORSA MASSIMA CILINDRI A SEMPLICE EFFETTO